# Alonso critica F1 com menos potência que F2: "Não precisa de talento" > Fernando Alonso criticou a Fórmula 1 atual por ter carros com menos potência que a Fórmula 2. O bicampeão afirmou que a categoria não exige talento, apontando excesso de ênfase na aerodinâmica e no DRS. A declaração gerou reação da FIA sobre os números e o desempenho dos motores. *Esporte Notícia · Bastidores · 08 de julho de 2026 · Gustavo Pereira Lacerda* Fernando Alonso detonou a F1 atual: "Não precisa de talento". O asturiano aponta que os carros têm menos potência que a F2, criticando a ênfase excessiva na aerodinâmica e no DRS. Entenda os números, a reação da FIA e o que falta para o bicampeão voltar a vencer. ## Alonso critica F1 com menos potência que F2: "Não precisa de talento" Fernando Alonso, bicampeão mundial de Fórmula 1, voltou a criticar a categoria principal. Em entrevista recente, o asturiano afirmou que os carros atuais da F1 têm menos potência que os da Fórmula 2. "Não precisa de talento", disparou. A declaração reacendeu o debate sobre o regulamento técnico da FIA e o futuro dos motores na categoria. Os carros de F1 usam motores V6 turbo híbridos desde 2014, enquanto a F2 mantém motores V8 aspirados da Gibbs. A potência dos V6 turbo híbridos da F1 gira em torno de 850 cv, enquanto os V8 da F2 entregam cerca de 620 cv. A diferença está na entrega de potência e na complexidade do sistema híbrido. A F1 tem mais potência total, mas a F2 tem mais potência por quilo e uma curva de torque mais linear, o que torna os carros mais desafiadores de pilotar em certos aspectos. Alonso critica justamente a perda de potência bruta e a ênfase excessiva na aerodinâmica e no DRS. "Na F1, o DRS resolve metade da ultrapassagem. Na F2, você precisa de coragem e precisão", disse o espanhol. A declaração reflete uma insatisfação com o rumo técnico da categoria, que prioriza a eficiência energética e a sustentabilidade em detrimento da potência pura. ## A reação da FIA e da Liberty Media A FIA respondeu indiretamente às críticas. O presidente da entidade, Mohammed Ben Sulayem, afirmou que "a F1 está evoluindo para um futuro mais sustentável, sem perder a essência da competição". A Liberty Media, detentora dos direitos comerciais da F1, também se manifestou: "O regulamento de 2026 trará motores mais potentes e menos dependência de aerodinâmica." A promessa é de um novo pacote técnico que equilibre potência e sustentabilidade. A potência dos motores de F1 já foi maior. Entre 2000 e 2013, os motores V10 e V8 aspirados entregavam mais de 900 cv. Com os V6 turbo híbridos, a potência caiu para cerca de 850 cv, mas a eficiência energética aumentou. A F2, com motores V8 aspirados, entrega 620 cv, mas com um peso total de 688 kg, contra 798 kg da F1. Isso dá à F2 uma relação peso-potência mais favorável em curvas de baixa velocidade. ## O que falta para Alonso voltar a vencer? Alonso não vence uma corrida desde o GP da Espanha de 2013. O bicampeão corre pela Aston Martin, equipe que vem crescendo no grid, mas ainda longe da briga por vitórias. A crítica à potência dos motores é também uma crítica à falta de competitividade de sua equipe. Enquanto a Red Bull e a Mercedes dominam, a Aston Martin busca consistência. A FIA promete mudanças para 2026: motores V6 turbo híbridos mais potentes, com cerca de 1.000 cv, e menos dependência de aerodinâmica. O DRS será mantido, mas com restrições. A expectativa é que a F1 volte a exigir mais talento dos pilotos, como quer Alonso. ## A comparação técnica: F1 vs F2 ### Potência - F1: ~850 cv (V6 turbo híbrido) - F2: ~620 cv (V8 aspirado) ### Peso - F1: 798 kg (incluindo piloto) - F2: 688 kg (incluindo piloto) ### Relação peso-potência - F1: 0,94 kg/cv - F2: 1,11 kg/cv ### DRS - F1: sim, com zona de detecção e ativação - F2: sim, mas com menos impacto A F1 tem mais potência absoluta, mas a F2 tem melhor relação peso-potência. Isso explica por que a F2 exige mais do piloto em curvas de baixa velocidade, enquanto a F1 depende mais da aerodinâmica. ## O futuro da potência na F1 A FIA anunciou que o regulamento de 2026 trará motores com potência total de cerca de 1.000 cv, combinando motor a combustão e sistema elétrico. A meta é que a potência do motor a combustão seja de cerca de 600 cv, com o sistema elétrico adicionando 400 cv. Isso deve reduzir a dependência de aerodinâmica e aumentar a exigência sobre os pilotos. Alonso, no entanto, não está convencido. "Já ouvi promessas antes. O que importa é o que sentimos no volante", afirmou. A crítica do espanhol ecoa entre outros pilotos, como Lewis Hamilton e Max Verstappen, que também reclamaram da falta de potência e do excesso de aerodinâmica. ## Perguntas Frequentes ### Por que a F1 tem menos potência que a F2? A F1 usa motores V6 turbo híbridos desde 2014, que priorizam eficiência energética. A F2 usa motores V8 aspirados, que entregam potência de forma mais linear. A F1 tem mais potência absoluta, mas a F2 tem melhor relação peso-potência. ### O que Alonso quis dizer com "não precisa de talento"? Alonso critica que a F1 atual depende demais do DRS e da aerodinâmica, reduzindo a necessidade de habilidade do piloto para ultrapassar e andar rápido. ### Quando a F1 terá motores mais potentes? A FIA promete motores com cerca de 1.000 cv a partir de 2026, com novo regulamento técnico. ### A F2 é mais difícil de pilotar que a F1? Em certos aspectos, sim. A F2 tem menos aderência aerodinâmica e exige mais do piloto em curvas de baixa velocidade, enquanto a F1 depende mais da aerodinâmica. ### O que a Aston Martin pode fazer para Alonso vencer? A Aston Martin precisa de um carro mais competitivo, especialmente em potência e aderência aerodinâmica. A equipe investe em infraestrutura e contratações, mas ainda está atrás de Red Bull e Mercedes. Como a F1 mudou com os motores híbridos A polêmica do DRS na F1 O futuro da Aston Martin na F1 --- Fonte (canonical): https://www.esportenoticia.com.br/bastidores/alonso-critica-f1-menos-potencia-f2-nao-precisa-talento/