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Gasly bate forte e interrompe treino para o GP da Bélgica; veja

ResumoPierre Gasly perdeu o controle da Alpine na curva Eau Rouge durante o TL2 do GP da Bélgica, colidindo fortemente contra os muros de proteção. O treino foi interrompido com bandeira vermelha. A FIA confirmou que o piloto saiu ileso do acidente.

Pierre Gasly perdeu o controle da Alpine na curva Eau Rouge durante o TL2 do GP da Bélgica, batendo forte nos muros de proteção. O treino foi interrompido com bandeira vermelha. O piloto saiu ileso, segundo a FIA.

Juliana Prado
por Juliana Prado · 17 de julho de 2026
Gasly bate forte e interrompe treino para o GP da Bélgica; veja

Gasly bate forte e interrompe treino para o GP da Bélgica; veja

O segundo treino livre para o GP da Bélgica foi interrompido nesta sexta-feira (26) após Pierre Gasly sofrer um acidente violento na curva Eau Rouge, em Spa-Francorchamps. O francês da Alpine perdeu o controle do carro na descida, acertou o muro de concreto com a traseira e depois com a lateral, provocando bandeira vermelha imediata. Gasly saiu do cockpit por conta própria e foi levado ao centro médico para exames de rotina.

Treino é interrompido após impacto forte

A batida aconteceu aos 12 minutos da sessão. Imagens de transmissão mostram o carro #10 rodando na saída da Eau Rouge, após perder aderência no contato com a zebra. A Alpine bateu primeiro com a roda traseira direita no muro, girou e acertou a barreira de pneus com o lado esquerdo. O safety car foi acionado e a bandeira vermelha permaneceu por 18 minutos.

Segundo a FIA, Gasly foi liberado após avaliação médica. O piloto não apresentou fraturas ou lesões aparentes, mas passará por exames complementares antes do TL3 de sábado. A Alpine confirmou que o chassi sofreu danos significativos e que a equipe trabalha para reconstruir o carro a tempo da classificação.

Eau Rouge: o ponto crítico de Spa-Francorchamps

A curva Eau Rouge é uma das mais desafiadoras do calendário da F1. A combinação de subida, compressão e mudança de direção exige precisão total. Erros ali costumam ser severos. Em 2024, Sergio Pérez também rodou no mesmo ponto durante o TL1.

Gasly, de 30 anos, tem histórico de acidentes em alta velocidade. Em 2021, no GP do Azerbaijão, ele escapou ileso de um impacto de 53G. A FIA registrou naquele ano que o halo salvou sua vida no choque contra o muro. Desta vez, o impacto foi lateral, mas o carro absorveu bem a energia.

O que esperar da Alpine para o restante do fim de semana

A Alpine entra em Spa com atualizações aerodinâmicas no pacote de 2026. A equipe francesa busca pontos para se aproximar do meio do grid. O acidente de Gasly compromete o programa de coleta de dados, já que o TL2 foi perdido. O companheiro de equipe, Jack Doohan, completou 22 voltas e terminou em 12º.

A classificação para o GP da Bélgica acontece no sábado (27), às 11h (horário de Brasília). Se o carro não estiver pronto, Gasly larga dos boxes ou perde a vaga no grid. A Alpine afirmou que prioriza a segurança do piloto e a reconstrução do chassi.

Histórico de acidentes em Spa-Francorchamps

Spa é um circuito que cobra caro por erros. Em 2023, o TL2 foi interrompido após batida de Charles Leclerc na curva 9. Em 2022, o TL1 teve bandeira vermelha por acidente de Yuki Tsunoda. A FIA mantém protocolos rígidos de segurança, com barreiras de pneus e zonas de escape ampliadas.

Gasly disse à equipe pelo rádio: "Perdi o carro de repente, não esperava. Foi forte, mas estou bem." A declaração foi confirmada pela Alpine em comunicado oficial.

Perguntas Frequentes

Gasly está bem após o acidente?

Sim, Pierre Gasly saiu do carro andando e foi liberado após exames no centro médico da FIA.

O treino foi cancelado?

Não, o TL2 foi retomado após 18 minutos de bandeira vermelha. A sessão seguiu normalmente.

O carro da Alpine ficou destruído?

A equipe confirmou danos significativos no chassi e trabalha para reconstruir o carro a tempo da classificação.

Gasly vai perder a corrida?

Depende da reconstrução do carro. Se o chassi não ficar pronto, ele pode largar dos boxes ou não participar da classificação.

O que causou o acidente?

Perda de aderência na saída da Eau Rouge, após contato com a zebra. A FIA analisa as imagens para confirmar a causa exata.

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