Max Verstappen tem pior início na Red Bull desde 2017

Max Verstappen tem pior início de ano na Red Bull desde 2017; entenda

Há um ano, a Red Bull impulsionava Max Verstappen em uma campanha antológica pelo título, decidido na última corrida a favor de Lando Norris. Em 2026, porém, o cenário mudou: a equipe tem tido problemas com o novo regulamento técnico e oscila de desempenho a cada fim de semana. Como consequência, Verstappen vive seu pior primeiro semestre na F1 desde 2017.

Resposta direta: Max Verstappen tem o pior início de ano na Red Bull desde 2017. Em 2026, ele é apenas o sexto colocado no campeonato de pilotos, com 109 pontos e nenhuma vitória em 11 GPs. O último triunfo do holandês foi em Abu Dhabi, na etapa final de 2025.

Por que Verstappen está em sexto no campeonato de 2026

Max, atual vice-campeão mundial da F1, ocupa apenas a sexta colocação do campeonato de pilotos nesta pausa de verão da F1. É sua pior posição nesta altura da temporada desde 2017, quando a Red Bull sofria com problemas de confiabilidade do carro e do motor Renault.

Embora tenha subido ao pódio quatro vezes em 2026, o holandês ainda não venceu nenhuma corrida e soma 109 pontos. Em 2017, Verstappen também chegou às férias na sexta colocação do campeonato, mas tinha apenas 67 pontos e um único pódio, com o terceiro lugar conquistado no GP da China.

Apesar da posição semelhante, o contexto também era diferente: em 2017, Verstappen ainda disputava sua primeira temporada completa pela Red Bull, tendo sido promovido em meados do campeonato anterior, da antiga STR (atual Racing Bulls). Agora, o holandês enfrenta altos e baixos que interromperam uma sequência vitoriosa de anos de domínio na F1.

O jejum de vitórias que mais chama atenção

A ausência de vitórias em 2026 é o que mais chama atenção: Verstappen não vence uma corrida de F1 há 11 GPs. Seu último triunfo foi em Abu Dhabi, na etapa que encerrou a temporada 2025.

Se passar em branco também no GP da Holanda, em 23 de agosto, o holandês chegará a 12 corridas sem subir ao topo do pódio. Será seu segundo maior jejum de vitórias desde que conquistou a primeira na categoria.

O único intervalo mais longo ocorreu logo após o triunfo inaugural, no GP da Espanha de 2016: depois de vencer pela primeira vez, Verstappen precisou esperar outras 30 corridas até voltar a ganhar uma prova, no GP da Malásia de 2017.

O papel do novo regulamento e da parceria com a Ford

A Red Bull iniciou 2026 diante de uma folha em branco. Sob o novo regulamento técnico, a equipe estreou sua parceria com a Ford no desenvolvimento das unidades de potência, e as primeiras impressões foram animadoras. Após o shakedown realizado em janeiro, Verstappen chegou a afirmar que o time havia começado muito bem os trabalhos com a nova fornecedora.

Nos testes oficiais da F1 no Circuito de Sakhir, Verstappen andou bastante com o carro. Seu novo companheiro de equipe, Isack Hadjar, porém, enfrentou uma série de problemas mecânicos, levantando dúvidas sobre a confiabilidade do RB22. A situação levou Max a admitir que não via a Red Bull brigando por vitórias no início do campeonato.

O que esperar do GP da Holanda

O GP da Holanda, em 23 de agosto, será um teste decisivo para Verstappen. Se não vencer, o jejum chega a 12 corridas, o segundo maior da carreira do holandês. A pressão aumenta, e a Red Bull precisa mostrar evolução no RB22 para voltar a brigar no topo.

Perguntas Frequentes

Qual é a pior posição de Verstappen no campeonato desde 2017?

Em 2026, Verstappen é o sexto colocado no campeonato de pilotos, mesma posição de 2017, mas com 109 pontos contra 67 naquele ano.

Quantas vitórias Verstappen tem em 2026?

Nenhuma. Ele subiu ao pódio quatro vezes, mas ainda não venceu uma corrida na temporada 2026.

Qual foi o último triunfo de Verstappen na F1?

O último triunfo foi em Abu Dhabi, na etapa que encerrou a temporada 2025.

Quantas corridas Verstappen está sem vencer?

Verstappen está há 11 GPs sem vencer. Se não ganhar na Holanda, o jejum chega a 12 corridas.

Qual é o maior jejum de vitórias da carreira de Verstappen?

Foi de 30 corridas, entre o GP da Espanha de 2016 e o GP da Malásia de 2017.