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GP da Bélgica: Antonelli lidera 2º treino, e Bortoleto é 13º

ResumoKimi Antonelli liderou o segundo treino livre do GP da Bélgica de Fórmula 1, registrando o melhor tempo da sessão realizada em pista seca. Gabriel Bortoleto, piloto brasileiro, encerrou a atividade na 13ª posição. A sessão destacou ajustes de setup e variações de estratégia entre as equipes para a corrida.

No segundo treino livre do GP da Bélgica, Kimi Antonelli cravou o melhor tempo, enquanto Gabriel Bortoleto fechou em 13º. A sessão, realizada em pista seca, revelou ajustes de setup e diferenças de estratégia entre as equipes.

Gustavo Pereira Lacerda
por Gustavo Pereira Lacerda · 17 de julho de 2026
GP da Bélgica: Antonelli lidera 2º treino, e Bortoleto é 13º

GP da Bélgica: Antonelli lidera 2º treino, e Bortoleto é 13º

Kimi Antonelli cravou o melhor tempo do segundo treino livre para o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, nesta sexta-feira. O italiano da Mercedes, de 19 anos, fez 1m43s876, superando Max Verstappen por 0s234. Gabriel Bortoleto, da Sauber, foi o 13º, a 1s012 do líder, em uma sessão sem bandeiras vermelhas e com pista seca durante todo o período.

O que você precisa saber: Antonelli dominou o TL2 com pneus macios, enquanto Verstappen optou por simulação de corrida com pneus médios. Bortoleto, em seu primeiro ano na F1, mostrou ritmo consistente, mas ainda busca acerto ideal para classificação.

Antonelli confirma boa forma no TL2

O jovem piloto da Mercedes repetiu o desempenho do TL1, onde já havia sido segundo. Desta vez, com pneus macios e baixa carga de combustível, ele cravou o tempo que ninguém bateu até o fim. Segundo dados da equipe, a Mercedes trouxe atualizações de asa traseira para Spa, focadas em reduzir o arrasto nas retas longas do circuito belga.

Verstappen, que liderou o TL1, optou por não usar pneus macios no TL2. O neerlandês concentrou-se em ritmo de corrida com pneus médios, o que explica a diferença de 0s234 para Antonelli. A Red Bull ainda não mostrou o potencial máximo de classificação, mas o carro parece equilibrado nos setores de alta velocidade.

Bortoleto: 13º com consistência, mas sem brilho

Gabriel Bortoleto fechou o TL2 em 13º, com 1m44s888. O brasileiro da Sauber completou 23 voltas, alternando entre pneus médios e macios. O tempo ficou a 1s012 do líder, mas a apenas 0s3 do top 10, região onde a Sauber tem lutado para se firmar em 2026.

A Sauber optou por um programa de testes de componentes aerodinâmicos, o que pode ter comprometido o tempo de volta limpa de Bortoleto. O chefe de equipe, Alessandro Alunni Bravi, afirmou que o foco era coletar dados para a corrida, não buscar o melhor tempo absoluto.

O que esperar da classificação

A classificação para o GP da Bélgica ocorre neste sábado, às 11h (horário de Brasília). A previsão do tempo indica possibilidade de chuva, o que pode embaralhar as forças. Antonelli, Verstappen e Norris (3º no TL2) são os favoritos à pole. Bortoleto precisa melhorar o acerto para entrar no Q2, algo que fez em 8 das 12 corridas até agora.

Classificação do GP da Bélgica: horário e onde assistir

Perguntas Frequentes

Antonelli é o favorito para a pole?

Sim, após liderar o TL2 com pneus macios e mostrar boa adaptação a Spa. Mas Verstappen e Norris ainda não mostraram todo o potencial de classificação.

Bortoleto tem chance de pontuar na Bélgica?

Sim, se entrar no Q2 e fizer uma corrida limpa. A Sauber tem demonstrado bom ritmo de corrida, e Spa permite ultrapassagens.

Por que Verstappen não usou pneus macios no TL2?

A Red Bull priorizou a simulação de corrida com pneus médios, visando entender o desgaste dos compostos para a prova de domingo.

Qual a importância do TL2 para a classificação?

É a sessão que mais se aproxima das condições de classificação, com pista mais emborrachada e temperaturas semelhantes.

A chuva pode beneficiar Bortoleto?

Sim. Em pista molhada, o talento do brasileiro em condições adversas pode compensar a desvantagem de potência do motor Ferrari da Sauber.

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